Publicidad
Terminal Portuario de Guayaquil también proyecta, con líneas navieras y socios, recuperar mercados en Asia, en Europa o en Estados Unidos.
Aún no se conoce si existen ciudadanos aprehendidos por este caso.
John Reimberg, ministro del Interior, expuso que estas intervenciones buscan fortalecer la seguridad de los exportadores y las instalaciones portuarias.
Cerca del 90 % del comercio del país se moviliza por vía marítima.
La terminal destacó que en 2025 se posicionó como la más eficiente de Latinoamérica y el Caribe y alcanzó el puesto 21 del mundo.
Terminal portuaria ya había recibido un buque que zarpó con un calado de 14,65 metros.
Dole informó que, tras el cierre de la venta, continuará utilizando el puerto en Guayaquil en virtud de un acuerdo con el comprador.
El plan inicial era crecer de 467,5 m a 700 m, pero la empresa decidió invertir más para crecer a 800 m, que estarán listos en segunda mitad del 2026.
Los puertos que más problemas generan a la Policía son el de Puerto López y el Jaramijó,ya que son los lugares donde se han posicionado grupos de delincuencia.
China creció el 41 % como destino de exportaciones ecuatorianas, Arabia Saudita y otros mercados de África también aparecieron.
Agremiados a Asotep aseguran que el crecimiento del comercio exterior obliga a las terminales portuarias a mejorar constantemente en servicios y seguridad.
Terminal Portuaria de Manta (TPM), a través de un comunicado oficial, reafirmó su total colaboración con las autoridades.
Hay que demostrar sagacidad en el trato de estos cruciales temas.
El Servicio Nacional de Aduanas indicó que la mercancía fue hallada en uno de los puertos de Guayaquil.
Aunque con la misma cantidad de cruceros, Manta tendrá aumento de la llegada del número de visitantes. En 2024 recibió 23.000 personas.
Esta implementación es parte del plan de expansión del puerto, que fue reconocido como el más eficiente de Latinoamérica y el Caribe.
El subsecretario de Puertos y de Transporte Marítimo habla de cómo los puertos deben venderse comercialmente y el impacto que Chancay tiene en Ecuador.
Terminal se prepara para comenzar la construcción de su ZEDE a inicios del 2026 con una inversión de $ 10 millones.
La terminal recibe un promedio de 170 embarcaciones pesqueras industriales y artesanales al mes, pero deja de atender unas 50 debido a las limitaciones.
Las amenazas y los ataques que sufren sectores aledaños al perímetro de torre del sistema de control de tráfico marítimo"pone en riesgo de posible paralización.