<a href="https://www.eluniverso.com/temas/tesla/" target="_blank" rel="" title="https://www.eluniverso.com/temas/tesla/"><b>Tesla vuelve a estar en el ojo del huracán: esta vez enfrenta un problema legal</b></a>, luego de que un juez administrativo de California concluyera que indujo a error a los consumidores, por la forma en la que promocionó sus funciones de piloto automático y conducción autónoma total.De acuerdo a <a href="https://interestingengineering.com/transportation/judge-flags-teslas-deceptive-autopilot-claims" target="_blank" rel="" title="https://interestingengineering.com/transportation/judge-flags-teslas-deceptive-autopilot-claims">Interesting Engineering</a>, <b>este fallo activó una respuesta regulatoria que puede derivar en sanciones</b>, incluida la suspensión temporal de la autorización para vender vehículos en ese estado si no corrige la publicidad.Dicha decisión fue adoptada oficialmente esta semana por el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de California, <b>en un contexto de creciente vigilancia sobre las promesas de conducción automatizada en Estados Unidos</b>, pues las autoridades creen que el lenguaje usado por Tesla no es preciso sobre las verdaderas capacidades de sus sistemas.<b>El DMV acusó en 2022 a Tesla de publicidad engañosa luego de que la empresa sugirió que sus vehículos se podían conducir autónomamente</b>. En ese entonces, el juez sostuvo que términos como “conducción autónoma total” generan la falsa impresión de que el auto puede circular sin la atención constante del conductor, algo que no es cierto ni desde el punto de vista técnico ni legal.<b>El fallo señala que un consumidor razonable podría asumir erróneamente que el vehículo no requiere supervisión humana permanente, lo que constituye una violación de las leyes civiles y de tránsito de California</b>. Aunque Tesla modificó el nombre de su sistema a “conducción autónoma total (supervisada)”, los reguladores consideraron que el mensaje seguía necesitando ser más claro.<b>La sanción revisada detalla que el DMV otorgó a Tesla un plazo de 60 días para corregir cualquier afirmación confusa o engañosa en su marketing</b>, de no hacerlo, enfrentará una suspensión de 30 días de su licencia para vender automóviles en California, aunque las operaciones de su fábrica en el estado no se verían perjudicadasdetalla <a href="https://www.cnbc.com/2025/12/16/california-judge-says-tesla-engaged-in-deceptive-autopilot-marketing-.html" target="_blank" rel="" title="https://www.cnbc.com/2025/12/16/california-judge-says-tesla-engaged-in-deceptive-autopilot-marketing-.html">CNBC</a>.Este fallo fue rechazado por Tesla ya que, de acuerdo a la compañía, no demuestra daños reales a los consumidores y sostuvo que se trata de una medida preventiva.<b>(I)</b>